Magnetic Camber Alignment Gauge

Das ist ein Produkt das wenig sinnvoll f�r Voll-LAIEN ist.Kaufen und meinen mit etwas (und ohne deutlich viele andere Texte + Viedos sehen) lesen ...dann mit Werkzeugen die Fahrwerksspur (+Sturz + Nachlauf) eines Fahrzeugs einzustellen ist ...... der vertut sich gewaltig.Es f�ngt schon mit der Anbringung an, wenn das Fahrzeug per Wagenheber garnicht mehr so auf der Achse steht and dessen z.B. Bremsscheibe dieses Werkzeug angebracht wird. Hier ein Smilysymbol das nicht so positiv ist.Dann stimmt garantiert nicht mehr usw usw uswDas wird lustig wenn Sie ein Laie sind und nicht wissen wie Sie eine Normalstellung der Achse und des Fahrzeugs herstellen k�nnen (und auf Ihre Knochen sollte das Kfz ebensowenig herunter ...).Fahrwerkseinstellung lassen Sie f�r etwas Geld von einem Fachbetrieb machen.Wenn Sie soetwas machen wollen , dann sollten Sie etwas Kenntnisse von Fahrwerksgeometrie haben.Das Zettelchen wird sehr beschr�nkt Ihnen helfen und ist zudem in englisch (zumindestens bei einem Produktanbieter).Nat�rlich k�nnte ich und Sie den sinnvollen Halter noch kaufen.Der wird auf der montierten Felge angebracht usw uswFinden Sie dieses Produkt und dann werden Sie wissen welches hier die h�chsten Ausgaben verursacht.F�r mich ist dieses Produkt (evt Fernost Produktion) benutzbar.Das ist aber nicht ganz ohne damit einige Fahrwerkseinstellungen vorzunehmen.F�r Kontrolle nach der teuren Fahrwerkseinstellung in einem Profibetrieb benutze ich diesen netten Artikel.Ich will dann zwischendurch immer einmal nachschauen ob eine Fahrwerkseinstellung f�r viel mehr Geld bei einer Profiwerkstatt erforderlich ist. Meine Reifen sind eben nicht preiswert und die Fahrsicherheit bzw Fahrverhalten usw usw uswIch hoffe das ich Ihnen das Produkt vom Kauf ...Also nicht ganz ausgeredet habe. Sie m�ssen eben fundiertes Vorwissen haben.War meine komische viel zu lange Rezension n�tzlich ?Konnten Sie Ihren Nutzinhalt herausfiltern ?Ich hoffe es gibt noch zahlreiche weitere Rezensionen f�r Sie zu lesen.

Almost impossible to get an accurate reading despite, trying to find the most level surface. I would avoid buying this cheap junk and go for something electronic with a zero function.

Almost impossible to get an accurate reading despite, trying to find the most level surface. I would avoid buying this cheap junk and go for something electronic with a zero function.

The aluminum looks well machined on this camber check tool. The bubble on the main camber indicator is very clear but the bubble on the level indicator at the end of the tool is a bit hard to see. Magnet strength at the end of the tool is perfectly strong enough for what this tool needs to do.Note that there are now cell phone alignment tools entering the market that are becoming popular but I expect it will be a while before they replace the popular toe plates and these camber gauges at track events since these are a time tested method of field aligning. Even if you use a cell phone alignment system I expect this tool will be extremely convenient in double checking the output of such a system.

The aluminum looks well machined on this camber check tool. The bubble on the main camber indicator is very clear but the bubble on the level indicator at the end of the tool is a bit hard to see. Magnet strength at the end of the tool is perfectly strong enough for what this tool needs to do.Note that there are now cell phone alignment tools entering the market that are becoming popular but I expect it will be a while before they replace the popular toe plates and these camber gauges at track events since these are a time tested method of field aligning. Even if you use a cell phone alignment system I expect this tool will be extremely convenient in double checking the output of such a system.

I ordered this a quick way to make sure my suspension is adjusted properly. This basic tool makes it easy for me to adjust camber prior to getting on the track. I am able to set my camber back to what it was before the track very easily. I take a picture of what it was set to on each side of the front end and set it back to that after I am finished. It works great for that purpose. I am not sure I would want to use this do any type of more serious alignment since it is limited 1/2 a degree in accuracy. It's a good quality tool though for basic uses like mine. It easily fits in my helmet bag so I don't forget it. I would recommend this for anyone who changes camber for track or autocross.

I still do some repairs on my own cars. Not as much as I used to but I still do some brake and chassis work myself. This is great to have on hand to get the alignment close until I can get the car to a shop to have a proper alignment performed. The quality was far better than I was expecting for the price. I feel like taken care of these will last a good long while. So far it has worked for me and helped me to get close enough to be able to drive to a shop to have them check the alignment for me.

Great tool for alignment

Obviously if you're a home mechanic there are limited times this type of tool is needed, but when so it's very helpful to simplify basic re-alignment. Especially useful when replacing or just removing and re-installing suspension components during ancillary work which is what I needed it for. The magnet is super strong and dial is easy to read. Very solid option for a quick and simple alignment tool.

Found a couple videos on YouTube of people using an extremely similar tool. Assumed to match what the alignment shop found for the camber. An easy way to know where your camber is sitting