Abrazadera de rueda para alineación 3D DSP con extensiones de agarre a la banda de rodadura & adaptador magnético
Abrazadera de rueda para alineación 3D DSP con extensiones de agarre a la banda de rodadura & adaptador magnético
Herramientas en las que confiar. Atención al cliente accesible.

Para aficionados y mecánicos caseros
Lo usan en todo el mundo mecánicos, entusiastas y constructores para resultados constantes.

Probado en talleres reales
Usado y valorado por creadores del motor y especialistas en alineación en todas las plataformas.

Soporte en su idioma
Escríbanos en español, inglés, alemán, francés o italiano. Cada solicitud de soporte recibe respuesta en un día hábil.

1 año de sustitución
Si aparece un defecto de fabricación, nuestro equipo ofrece asistencia y recambio con rapidez.
POR QUÉ SEIS PUNTOS DE CONTACTO
La abrazadera de rueda AutoSolo 3D DSP con extensiones de agarre a la banda de rodadura fija el medidor de alineación a la rueda mediante dos sistemas de contacto independientes en lugar de uno. Cuatro pasadores localizadores ajustables se apoyan contra la llanta y dos extensiones de agarre se apoyan contra la banda de rodadura, lo que da seis puntos de contacto en dos superficies distintas. Repartir la carga de este modo reduce la flexión y el bamboleo que una abrazadera apoyada solo en la llanta puede transmitir al medidor, que es justo lo que trata de corregir la compensación de excentricidad (runout). La abrazadera es compatible con llantas de 11 a 25 pulgadas, desde turismos compactos hasta camionetas, y los brazos de acero inoxidable se ajustan con un mando giratorio que no necesita herramientas. Incluye una placa adaptadora magnética universal cromada que ofrece una superficie plana imantada compatible con los medidores de camber y cáster de AutoSolo y con la mayoría de instrumentos magnéticos de otras marcas. La construcción en acero inyectado y el acabado cromado resisten el óxido y el desgaste en un taller en uso. Para poner a cero el conjunto, compare el ángulo de la placa adaptadora con el borde exterior de la llanta usando un nivel digital o una varilla recta, y haga coincidir ambos antes de tomar cualquier medición.
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