AutoSolo Calibro magnetico di campanatura, caster e inclinazione perno
AutoSolo Calibro magnetico di campanatura, caster e inclinazione perno
Wheel alignment at home.
Mount the gauge, level it, and pull readings off the same face you set up on. The ASCCKG turns the home garage into the alignment bay, so the next time the steering pulls or the tires wear off, you're not booking a shop visit. Just the gauge, your wheel clamp, and the turn plates you already own.
Six engineered details. One reference plane.
Hover or tap each point to see how the gauge captures camber, caster, and kingpin from one mount.
Three Angles, One Reference Plane
Measures camber, caster, and kingpin inclination from the same mounted face plate. No swapping tools, no recalibrating between angles when you work the wheel through its sweep.
Three Angles, One Reference Plane
Measures camber, caster, and kingpin inclination from the same mounted face plate. No swapping tools, no recalibrating between angles when you work the wheel through its sweep.
Mount, sweep, read all three.
Five steps from setup to final reading. Same mount, same reference, every wheel.

Mount and Level the Gauge
Attach to the wheel clamp adapter or any flat surface parallel to the hub. Center Torpedo Level D.

Read Camber From the Top Vial
With the gauge level, read camber directly from Torpedo Level A. Vertical tilt from true vertical.

Turn Out 20°, Zero the Caster Vial
Steer the wheel 20° out on the turn plates. Re-level. Zero the caster knob to set baseline.

Sweep In 20°, Read Caster
Turn the wheel 40° back through center to 20° inward. Re-level. Read caster from Vial B.

Repeat the Sweep, No Re-Level, Read KPI
Level and zero the KPI knob at 20° out, L or R mark per side. Sweep to 20° in. Read, no re-level.
Watch it work in real garages.
From product overview to the full sweep workflow, see the gauge in motion.
Three angles or digital camber.
Both gauges read on AutoSolo wheel clamps. Pick the workflow that fits your bay.


Tools you can rely on. Support you can reach.

Used by DIYers & Home Mechanics
Trusted by mechanics, enthusiasts, and builders worldwide for consistent alignment results.

Tested in Real Workshops
Used and reviewed by automotive creators and alignment specialists across platforms.

Backed by U.S. Support
Get fast help, product guidance, and expert support from our U.S.-based team.

1-Year Replacement Support
If any manufacturing defects occur, our team will provide prompt support and replacement.
CAPIRE I TRE ANGOLI
Il calibro magnetico AutoSolo di campanatura, caster e inclinazione del perno fuso misura i tre principali angoli della geometria delle sospensioni che definiscono il modo in cui il pneumatico appoggia sulla strada e il modo in cui lo sterzo si autocentra. È il componente per la misurazione di campanatura, caster e perno fuso del sistema di allineamento AutoSolo. La campanatura è l'inclinazione verso l'interno o verso l'esterno della ruota rispetto alla verticale. Il caster è l'angolo in avanti o all'indietro dell'asse di sterzo visto lateralmente. L'inclinazione del perno fuso è l'inclinazione verso l'interno del fuso a snodo, che agisce insieme al caster nel determinare la forza di ritorno dello sterzo. Il calibro si fissa con magneti potenti direttamente sui mozzi o sui dischi freno ed è compatibile anche con la piastra adattatrice magnetica del morsetto ruota AutoSolo per letture montate sul cerchio, che evitano il trasferimento di errore dovuto al contatto diretto con il pneumatico. La campanatura si legge direttamente dalla fiala fissa di campanatura. Il caster e l'inclinazione del perno fuso si misurano con una procedura di sterzata: la ruota viene girata da un fine corsa all'altro mentre il calibro registra la variazione di angolo. Viene fornito in una valigetta rigida in composito che lo protegge tra un lavoro e l'altro.
