ENTENDER EL CAMBER Y EL CÁSTER

El medidor magnético de camber y cáster AutoSolo ASCGAL mide los dos ángulos principales de la alineación de ruedas, los que determinan cómo apoya el neumático sobre la carretera y cómo se autocentra la dirección. Es el medidor de acceso del sistema de alineación AutoSolo. El camber es la inclinación de la rueda hacia dentro o hacia fuera respecto a la vertical, vista desde la parte delantera del vehículo. El camber negativo inclina la parte superior de la rueda hacia dentro, hacia el chasis. El camber positivo la inclina hacia fuera. El cero es la vertical real. El medidor lee el camber en incrementos de 1/2° dentro de un rango de +6° a −6° directamente sobre el nivel graduado. El cáster es el ángulo hacia delante o hacia atrás del eje de dirección visto desde el lateral del vehículo. El cáster positivo sitúa la parte superior del eje de dirección hacia atrás, hacia el conductor, y aumenta el retorno de la dirección y la estabilidad en línea recta. El cáster requiere un procedimiento de barrido en dos pasos: se gira la dirección 20° hacia dentro, se pone a cero el nivel de calibración con el mando ajustable de la parte trasera del medidor y después se barre la rueda 20° hacia fuera: la desviación de la burbuja respecto al cero es la lectura de cáster. El ASCGAL se fija con imanes potentes directamente sobre bujes de hierro fundido o discos de freno, y también es compatible con la placa adaptadora de la abrazadera de rueda AutoSolo ASWG001 para tomar lecturas desde la llanta que eliminan el error de transferencia por contacto con el disco. Sin pilas, sin aplicación y sin taller. Se entrega con un maletín rígido de transporte.