{"product_id":"alignment-toe-plates","title":"3-in-1 Spurplatten für Spur, Geradeauslauf und Schubwinkel","description":"\u003cp\u003eDie ASTPSETX Spurplatten decken drei Messungen mit einem Set ab: Vorderachs-Spur, Geradeauslauf und Fahrachswinkel an der Hinterachse.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eZwei Methoden für die Spur. Die Flankenmethode funktioniert mit dem Fahrzeug auf den Rädern: Kickout-Platten mit zwei Schaumstoffstreifen auf der Rückseite liegen an drei Kontaktpunkten an der äußeren Reifenflanke an. 2 Grip-Pads an den unteren Kickout-Schlitzen verankern die Platte am Boden, während die Maßbänder vorn und hinten Federspannung aufbauen. Beide Werte voneinander abziehen und die Differenz mit der Tabelle im Handbuch in Grad umrechnen. Die Nabenmethode funktioniert mit abgenommenem Rad: Gefräste Schlitze (0,57 Zoll \/ 1,45 cm) werden über die unteren beiden Radbolzen gesetzt, Fahrzeug auf Hebebühne oder Unterstellböcken. Die Platte liegt bündig an der Nabenfläche an und wird mit den vorhandenen Radmuttern handfest gesichert. Passt auf gängige Pkw, leichte Lkw und Transporter. Trennt die Spurmessung von der Verformung der Reifenflanke.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eFür den Geradeauslauf wird die Messschnur durch die Ösen der Platten geführt und umspannt alle vier Fahrzeugecken. Gleiche Abstände auf beiden Seiten bedeuten: Das Lenkrad steht gerade, wenn die Räder geradeaus zeigen. Der Fahrachswinkel nutzt dieselbe Schnurmethode an der Hinterachse und zeigt, ob die Hinterachse rechtwinklig zur Fahrzeugmittellinie steht.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDie Aussparung an der Plattenunterseite umgeht die AutoSolo Drehteller ASWG004 und ASWG008, sodass die Spur ablesbar bleibt, während die Vorderräder auf den Drehtellern stehen.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLieferumfang: 2 Aluminium-Spurplatten, 2 selbstarretierende Maßbänder (1\/16 Zoll und mm), 1 Messschnur, 1 gedrucktes Handbuch. Passend zu ASSTL1 und ASSWH1. Kompatibel mit den AutoSolo Magnetmessgeräten ASCGAL, ASCCKG und ASDCG203.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e3-IN-1 ACHSVERMESSUNG ZU HAUSE: Ein Set für Vorderachs-Spur, Geradeauslauf und Fahrachswinkel an der Hinterachse. Zwei Methoden für die Spurmessung: Kickout-Platten an der Reifenflanke bei stehendem Fahrzeug auf dem Boden, oder Radbolzen-Schlitze bei abgenommenem Rad auf der Hebebühne.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSPUR MESSEN IN 6 SCHRITTEN: Platten flach an die äußeren Reifenflanken anlegen. Beide Maßbänder laufen vorn und hinten unter Federspannung. Werte voneinander abziehen. Hinteres Maßband länger = Vorspur. Vorderes Maßband länger = Nachspur. Die Differenz mit der Umrechnungstabelle im Handbuch in Grad umrechnen. Maßbänder mit 1\/16-Zoll- und mm-Skala.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eGERADEAUSLAUF UND FAHRACHSWINKEL: Die Messschnur wird durch die Ösen der Platten geführt und umspannt alle vier Fahrzeugecken. Die vorderen Platten zeigen, ob das Lenkrad gerade steht, wenn die Räder geradeaus zeigen. Die hinteren Platten prüfen, ob die Hinterachse zur Fahrzeugmittellinie angewinkelt ist. Schnur und Ösen im Lieferumfang.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSCHLITZE ZUR NABENMONTAGE: Gefräste Schlitze (0,57 Zoll \/ 1,45 cm) werden bei abgenommenem Rad über die unteren beiden Radbolzen gesetzt, Fahrzeug auf Hebebühne oder Unterstellböcken. Die Platte liegt bündig an der Nabenfläche an und wird mit den vorhandenen Radmuttern handfest gesichert. Passt auf gängige Pkw, leichte Lkw und Transporter. Trennt die Spurmessung von der Verformung der Reifenflanke.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eKICKOUT-PLATTE MIT POLSTERUNG: Zwei Schaumstoffstreifen auf der Plattenrückseite schützen die Felge vor Kontaktspuren bei der Messung an der Reifenflanke. 2 Grip-Pads an den unteren Kickout-Schlitzen verankern die Platte am Boden und verhindern Verrutschen, während die Maßbänder Spannung aufbauen. Drei Kontaktpunkte halten die Platte bündig und stabil an der Reifenflanke.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eKOMPLETTES SET: 2 Aluminium-Spurplatten mit Schlitzen zur Nabenmontage, 2 Schaumstoffstreifen für die Rückseite und 2 Kickout-Grip-Pads. 2 selbstarretierende Maßbänder mit 1\/16-Zoll- und mm-Skala. 1 Messschnur. 1 gedrucktes Handbuch zu allen drei Methoden und beiden Messarten. Passend zu ASSTL1 Digital-Wasserwaage und ASSWH1 Lenkradhalter.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eKOMPATIBEL MIT DREHTELLERN: Die Aussparung an der Plattenunterseite umgeht die AutoSolo Drehteller ASWG004 und ASWG008. Vorderräder auf die Drehteller stellen, Spurplatten an die Reifenflanken anlegen und die Spur ablesen, ohne die Räder anzuheben oder den Aufbau neu einzurichten.\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"AutoSolo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50757390795057,"sku":"ASTPSETX","price":89.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0837\/2722\/1041\/files\/ASTPSETX_1-Main_d4af6a2d-d0f4-4e92-a057-d49849587515.jpg?v=1779317823","url":"https:\/\/autosolotools.com\/de\/products\/alignment-toe-plates","provider":"AutoSolo","version":"1.0","type":"link"}